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羅茨風(fēng)機(jī)氣力輸送混合比參考：吸送式低真空的混合比1~8、高真空的混合比10~35、壓送式低壓1~10、高壓10~40。氣力輸送機(jī)設(shè)計是否合理，選擇合適的風(fēng)速是關(guān)鍵。風(fēng)速過大，動力消耗增加，會讓輸送管磨損和材料破碎，而過小風(fēng)速，管內(nèi)材料容易堆積和堵塞。因此風(fēng)速的選擇關(guān)系到裝置的經(jīng)濟(jì)性和可靠性。
根據(jù)懸浮氣力輸送的機(jī)制，如果氣流速度略大于材料的懸浮速度，就可以實(shí)現(xiàn)輸送。實(shí)際上，雙相流在管道中流動時，顆粒間與顆粒和管道之間的摩擦沖碰撞、管道截面上氣流的不均勻性、彎管上材料的減速等都會影響材料的運(yùn)輸，因此，能夠正常運(yùn)輸?shù)臍饬魉俣纫葢腋】斓枚?，在運(yùn)輸混合收集的垃圾時，輸送風(fēng)速的選擇要滿足更大懸浮速度的物料。
羅茨風(fēng)機(jī)是三葉或兩葉。原則其實(shí)是一樣的。通過葉輪的旋轉(zhuǎn)，體積的空氣量被強(qiáng)制從吸氣端輸送到排氣端，回流被忽略(與排氣壓力、轉(zhuǎn)速、溫度等有關(guān)，但數(shù)量很少)，每個葉片都會輸送。風(fēng)量是一定的，所以風(fēng)機(jī)的風(fēng)量實(shí)際上與風(fēng)機(jī)的速度成正比。速度越大風(fēng)量越大。而且，空氣量幾乎只與轉(zhuǎn)速有關(guān)(忽略上述因素)。簡單來說，就是從吸氣端向排氣端吹氣的容積式機(jī)器。
轉(zhuǎn)子與殼體或轉(zhuǎn)子間摩擦是羅茨風(fēng)機(jī)常見故障，若在運(yùn)行中出現(xiàn)此故障，將會伴隨著嚴(yán)重的振動與噪聲。羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)過長時間停機(jī)后，經(jīng)常出現(xiàn)轉(zhuǎn)子卡澀的現(xiàn)象，這里把故障的主要原因歸納為以下幾類。
轉(zhuǎn)子分葉、合葉間隙不合適
轉(zhuǎn)子的分葉、合葉間隙不合適，運(yùn)行中分葉、合葉間隙發(fā)生變化。兩轉(zhuǎn)子在低速旋轉(zhuǎn)時會發(fā)生碰撞，造成轉(zhuǎn)子間摩擦甚至卡澀。
如果運(yùn)行中出現(xiàn)此故障，會使兩轉(zhuǎn)子間或轉(zhuǎn)子與殼體發(fā)生碰撞，發(fā)出強(qiáng)力的撞擊聲；振動變大，甚至能引起基礎(chǔ)振動；同時摩擦部位溫度迅速升高，甚至出現(xiàn)機(jī)殼發(fā)熱燒紅現(xiàn)象。
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